翻板閘門分為水力自控翻板閘門及液壓控製翻板閘門。

　　一、水力自控翻板閘門能夠實現自動控製水位，主要（yào）用於在水庫、河流、蓄水（shuǐ）池等處攔截或排泄水（shuǐ）流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門（mén），其（qí）工作原（yuán）理是（shì）杠（gàng）杆平（píng）衡（héng）與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和（hé）閘門重（chóng）量相互製衡，通過增設阻尼反（fǎn）饋係（xì）統（tǒng）來達到調控水位的目的：當上遊（yóu）水位（wèi）升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門逐漸（jiàn）回關蓄（xù）水（shuǐ），使上遊水位始終保持在設（shè）計要求的範圍（wéi）內。舉個（gè）例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支（zhī）點（diǎn）帶連杆的閘門，由麵板、支腿、支墩、滾輪，連杆等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製閘門的開啟和關閉。當上遊（yóu）來流量加大，閘門（mén）上遊水位抬（tái）高，動（dòng）水壓力對（duì）支點的力矩大於門重（chóng）與各種阻尼（ní）對（duì）支點的力矩（jǔ）時，閘門自動開啟到一定傾角，直（zhí）到在該傾角下動水壓（yā）力對支點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下（xià）新的平衡。流量不（bú）變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程度（dù），使門重對（duì）支點的力矩（jǔ）大於動水壓力（lì）與各種阻（zǔ）尼對支點的力矩時，水力自（zì）控翻板閘門可自行（háng）回關到一定傾角，從而（ér）又達到該流量下（xià）新的平衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水（shuǐ）利行業新發（fā）明創（chuàng）造的一種新閘型（xíng），和傳統擋水型閘壩相比，具有力學結構合理、泄水效果好（hǎo）、不易受漂浮（fú）物影響和泥沙淤積等（děng）優（yōu）點。 液壓翻板閘門，近年來，隨著城市功能不斷發展完善，人民生活水（shuǐ）平不斷提高，城（chéng）市河道整治對河道景觀的要求越來（lái）越高。城市河道主（zhǔ）要設（shè）計原則是在保證城市水係防洪、供水標準原則下，並能完美與城市河道景觀相結（jié）合。即在滿足（zú）河（hé）道基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營造水上河（hé）邊景觀，還人以生態自然的（de）空間環境，給人以良好的視覺（jiào）享受。液壓翻板閘（zhá）門現已開（kāi）始（shǐ）廣泛應用（yòng）於水電站蓄水壩堰頂，可提（tí）高發（fā）電水頭，增加發電量，減少上遊土地征（zhēng）用麵積，提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪能力（lì）;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門的（de）開啟和（hé）關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床（chuáng）淤積，擁有不變的畜水高度;應用於（yú）河道舊壩體的改造，可減（jiǎn）少（shǎo）改造費用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓係統控製原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能（néng）。可以自動泄洪，在出（chū）現山洪暴發等極端狀況下能（néng）夠及（jí）時泄洪，對（duì）下遊不造成過大衝擊。 液壓（yā）翻板閘（zhá）門雙（shuāng）向擋水、啟閉靈（líng）活、可任（rèn）意角度（0-90度範（fàn）圍內（nèi））啟動停止閘門來調節閘門。工（gōng）程隱蔽，無礙防（fáng）汛（xùn）和通航，改（gǎi）善河道（dào）景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎（shù）立進行檢修。 響應速度快，壓力可調，可遠程控製監控。具備手動操作功能，因停電、電器（qì）故障等特殊情況下仍能塌壩（bà）行洪。在不增（zēng）加其（qí）它投入的條件下，具備（bèi）排沙（shā），排除漂浮物的能力。