翻板閘門分為水力自控（kòng）翻板閘門及液壓控製翻板（bǎn）閘門。

　　一、水力自（zì）控翻板閘門能夠實現自動控製水位，主要用於在水庫、河（hé）流、蓄水池等（děng）處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門，其工作原理是杠（gàng）杆平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板（bǎn）閘門是利用水力和（hé）閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋（kuì）係（xì）統來達到調控水位的目的：當上遊（yóu）水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上（shàng）遊水位下降則（zé）閘門逐漸回關（guān）蓄水，使上遊水位始終保持在設計要求的範圍內。舉個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支點帶連杆的閘門，由（yóu）麵板、支（zhī）腿、支墩、滾輪，連杆（gǎn）等部件組成，根據閘（zhá）門水位的變（biàn）化，依靠水力作用自動控製閘門的開（kāi）啟和關（guān）閉。當上（shàng）遊來流量加大，閘門上（shàng）遊水位抬高，動水壓力對支點的力矩大於門重與各種阻尼對支點的力（lì）矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支（zhī）點（diǎn）的力矩等於門（mén）重支點的力矩，達到該流量下新（xīn）的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上（shàng）遊流量減（jiǎn）少（shǎo）到一定程度，使門重對支點的力矩大於動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回（huí）關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。

　　二、液壓翻（fān）板閘門雙稱為（wéi）液壓（yā）壩是近年來水利行業新發明創造的一種新閘型（xíng），和傳統擋水型閘壩相比，具有力學結（jié）構合理（lǐ）、泄水效果好、不易受漂浮（fú）物影響和泥（ní）沙淤積等優點（diǎn）。 液壓翻板閘門，近年來，隨著城市功能不斷發展完善，人民生（shēng）活水平不斷提高，城市（shì）河道整治對河道景觀的要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證城市水係防洪、供水標準（zhǔn）原則下，並能完（wán）美與城市河（hé）道景觀相（xiàng）結合。即在滿足河道基本水（shuǐ）利功能的前提下，還要盡可能（néng）以水為載體，營造水上河邊景觀，還人以生態自然的（de）空間環境，給人以良好的視覺享受。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用於水電（diàn）站蓄水壩堰頂，可（kě）提高發電水頭，增加發電量（liàng），減少（shǎo）上遊土地征用麵積，提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪（hóng）能（néng）力;應用於（yú）灌溉、公路邊（biān）渠道蓄水，自動實現閘門的開啟和關（guān）閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁（yōng）有不變的（de）畜（chù）水高（gāo）度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改（gǎi）造費用，改變、增加河流的（de）使用效能。液壓翻板閘門又稱為（wéi）液壓壩（bà）是一種采用液（yè）壓係統控製原理（lǐ）和自卸汽車力學原理，結合支（zhī）墩壩水工結構（gòu）型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等極端（duān）狀況下能夠及時泄洪，對下遊不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉（bì）靈活（huó）、可任意角度（0-90度範圍（wéi）內）啟動（dòng）停止閘門來（lái）調節閘門。工（gōng）程隱蔽（bì），無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。 響應（yīng）速度快，壓力可調，可遠程控製監控。具備手（shǒu）動操作（zuò）功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在（zài）不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物（wù）的能力。