翻板閘門分為水力自控翻板閘門及液壓（yā）控製（zhì）翻板閘門。

　　一、水力自控翻板閘門能（néng）夠實現自動控製水位，主要用於在水庫、河（hé）流（liú）、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理（lǐ）

　　水（shuǐ）力自控翻板閘門，其工作原理是杠杆平衡與（yǔ）轉（zhuǎn）動，具體來說，水（shuǐ）力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量（liàng）相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達到調控水位的目的：當（dāng）上遊水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟（qǐ）泄流；反之，上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上遊水位始終保持在（zài）設（shè）計要求的範圍內（nèi）。舉（jǔ）個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一（yī）種雙支點帶連杆的閘（zhá）門，由麵（miàn）板、支腿、支墩、滾輪，連（lián）杆等部件組（zǔ）成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用（yòng）自（zì）動（dòng）控製閘門的開啟和關閉。當上遊來流量加大，閘門上遊水位抬高，動水壓力對支點的（de）力矩大於門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動（dòng）開啟到一定傾角，直到在該傾（qīng）角下動水（shuǐ）壓力對支點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大（dà）於動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘（zhá）門可（kě）自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下（xià）新的平（píng）衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水利行業新發明創造的一種新閘型，和傳（chuán）統擋水型閘壩相比，具有力學結構合（hé）理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥（ní）沙（shā）淤積等優點。 液壓翻板（bǎn）閘門，近年來，隨著城市功能不斷發展完善，人民生活水平不斷提高，城市河道（dào）整治對河道景觀的要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證城市（shì）水係防洪、供水標準原（yuán）則下（xià），並能完美與城市河（hé）道景觀（guān）相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營造水上河邊景（jǐng）觀，還人以生態自然的空間環（huán）境，給人以良好的視覺享受。液壓翻板閘門現已開始廣（guǎng）泛應用於水電站蓄水壩堰頂，可提高發電水頭，增加發（fā）電量，減少上遊土地（dì）征用麵積，提高投資經（jīng）濟效益;應用於城市、鄉鎮河道（dào）蓄水，美化（huà）環境，蓄水景觀，增強防（fáng）洪能力;應用於灌溉、公路邊渠（qú）道蓄水（shuǐ），自動實現閘門的開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有（yǒu）不變的（de）畜水高度（dù）;應（yīng）用於河（hé）道舊壩體的改造，可減少改（gǎi）造費（fèi）用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又（yòu）稱為液壓壩是一種（zhǒng）采用液（yè）壓係統控製原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出（chū）現山洪暴發（fā）等極端狀（zhuàng）況下能夠及時泄洪，對（duì）下遊（yóu）不（bú）造（zào）成過大衝擊。 液壓（yā）翻（fān）板（bǎn）閘門雙向擋水、啟閉（bì）靈活、可任意角度（0-90度範圍（wéi）內）啟動停止閘門來（lái）調節閘門（mén）。工程隱蔽（bì），無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運（yùn）行（háng），枯水期可將閘（zhá）門（mén）豎立進（jìn）行檢（jiǎn）修。 響應速度（dù）快，壓力可調，可遠（yuǎn）程控製監控。具備手動操作功能（néng），因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行（háng）洪。在不增加其它投入的條件下，具（jù）備排沙，排除漂浮物的能力（lì）。