翻板閘門（mén）分（fèn）為（wéi）水力自控翻板閘門及液壓控製翻板閘門。

　　一、水力自（zì）控翻板閘門能夠實（shí）現（xiàn）自動控製水位，主要（yào）用於在水（shuǐ）庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水（shuǐ）力自控翻板閘門，其工作原理是杠杆平衡與轉（zhuǎn）動，具體來說，水力自控翻板閘門是（shì）利用水力和閘門重量相（xiàng）互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達到調控水位（wèi）的目的：當上遊水位升高則閘（zhá）門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使（shǐ）上遊水位始終（zhōng）保持在設計要求的範圍內。舉個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支點帶連杆的閘門，由麵板、支腿（tuǐ）、支墩、滾輪，連杆等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自（zì）動控製閘門的開啟和關閉。當上遊來（lái）流量加大，閘門上遊水位抬高，動水壓力對支點的力矩大於門（mén）重與各種阻尼對（duì）支點的力（lì）矩時，閘門自動開啟到（dào）一定傾角，直到在該傾（qīng）角下動水壓力對（duì）支點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不（bú）變時，開啟角度也不（bú）變。而當上遊流量減少到一定程（chéng）度，使門重對支（zhī）點的力矩大於動水壓力與各種阻尼對支點的力矩（jǔ）時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量（liàng）下新的平衡。

　　二、液壓（yā）翻板閘門雙（shuāng）稱為液壓壩是近年來（lái）水（shuǐ）利行業新（xīn）發明創造的一種新閘型，和傳統（tǒng）擋水（shuǐ）型閘（zhá）壩相比，具有（yǒu）力學結（jié）構合理、泄（xiè）水（shuǐ）效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積（jī）等優（yōu）點。 液壓翻板閘門，近年來，隨著城市功能不斷發展完（wán）善（shàn），人民生活水平不斷提高，城市河（hé）道（dào）整治對河道景觀的要求越來（lái）越高。城市河道（dào）主要設計原則是在保證城市水係防洪、供水（shuǐ）標準原則下，並能完美與城市河道（dào）景觀（guān）相結合。即在滿足河（hé）道基本水利功能的前提下，還（hái）要盡可能以水為載（zǎi）體，營造水上（shàng）河邊景觀，還人以生態自然的空間（jiān）環境，給人以良好（hǎo）的視覺享受。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用於水電站（zhàn）蓄水壩堰頂，可提高發電水頭，增加發電量，減少上遊土地征（zhēng）用麵積，提高投資經濟效益;應（yīng）用於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增（zēng）強防洪能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門的開（kāi）啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水（shuǐ）河床淤（yū）積，擁有不變的畜水（shuǐ）高度;應用於河道舊壩（bà）體的改造，可減少改造費用，改變、增（zēng）加河流的使用效能。液壓翻板（bǎn）閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓係統控製原理和自卸汽（qì）車力學原理，結合支（zhī）墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重（chóng）功能。可以自動泄洪，在出（chū）現山洪暴發等極端狀況下能夠及時泄洪，對（duì）下遊（yóu）不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活（huó）、可任意（yì）角度（0-90度範圍內（nèi））啟動停止閘門來調節閘門（mén）。工程隱（yǐn）蔽，無礙防汛和通（tōng）航，改善河道景觀，可（kě）大跨度運行，枯水期可（kě）將（jiāng）閘門豎（shù）立進行（háng）檢修。 響應速度快，壓力可調，可遠程控製監控。具備手動操作功能（néng），因停電、電（diàn）器故（gù）障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它（tā）投入（rù）的（de）條件下，具備排沙，排除漂浮（fú）物的能力。