翻板閘門分為水（shuǐ）力自控翻板閘門及液壓控製（zhì）翻板閘門。

　　一、水力自控翻板閘門能夠實現自（zì）動控製水位，主要用於在水庫、河流、蓄水（shuǐ）池（chí）等（děng）處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水（shuǐ）力（lì）自控翻板閘（zhá）門，其工作原（yuán）理是杠杆平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達（dá）到調控水位的目的：當上遊水（shuǐ）位升（shēng）高（gāo）則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之（zhī），上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上（shàng）遊（yóu）水位始終保持在設計（jì）要求的範圍內。舉個例子，滾輪連（lián）杆式翻板閘門是一（yī）種雙支點帶連杆的閘門，由麵板、支腿（tuǐ）、支墩、滾輪，連杆等部（bù）件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製閘（zhá）門的開（kāi）啟和（hé）關閉。當上（shàng）遊來流量加大，閘門上遊水位抬高，動（dòng）水壓力對支點的力矩大於（yú）門重與（yǔ）各種阻尼對支點的力矩時，閘門自（zì）動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不（bú）變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程度，使門（mén）重對支點（diǎn）的（de）力矩大（dà）於動水壓力與各種阻尼（ní）對支（zhī）點的力（lì）矩時，水力自控（kòng）翻板閘門可自行回（huí）關到一定傾角，從而又達到該流（liú）量下新的平衡。

　　二（èr）、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水利行業新（xīn）發明創造（zào）的一種新閘型，和傳統擋（dǎng）水型閘壩相比，具有力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點。 液壓翻板閘門，近（jìn）年來，隨著城市功能不斷發展完善，生活水平不斷提高（gāo），城市河道整（zhěng）治（zhì）對河道景觀的（de）要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證城市水係防洪、供水標準（zhǔn）原則下，並（bìng）能與城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下，還要盡（jìn）可能（néng）以水為載體，營造水上（shàng）河邊景觀，還人以生態自然的空間環境，給人以良好的視覺享受。液壓（yā）翻板（bǎn）閘門現已開始廣泛應用於水電站蓄水壩堰頂，可提高發電水頭，增加發電量，減少上遊土（tǔ）地征用麵積，提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水（shuǐ），美化環境，蓄水景觀，增強防（fáng）洪能（néng）力;應（yīng）用於灌（guàn）溉、公路邊（biān）渠道蓄水，自（zì）動實現閘門的開啟和（hé）關閉，減少（shǎo）管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水（shuǐ）河床淤（yū）積，擁有不變的畜水高度;應用於河道（dào）舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的（de）使用效能。液壓翻（fān）板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓係統控製原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水（shuǐ）工結構型式的新型（xíng）活動壩，具備擋水和泄水（shuǐ）雙重功能。可以自動（dòng）泄洪，在出現山洪暴發等狀況下能夠及時泄洪，對下（xià）遊不造成過大衝擊（jī）。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度範（fàn）圍內（nèi））啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道（dào）景觀，可大跨度運行，枯水期（qī）可將閘門豎立進行檢修。 響應速度快（kuài），壓力可調（diào），可遠程控製（zhì）監控。具備手動操作功能（néng），因停電（diàn）、電器故（gù）障等特殊情況下仍能塌壩行（háng）洪。在不增加其它投入的條件（jiàn）下，具備排沙，排除漂浮物的能力。