翻板（bǎn）閘門分為水力自控翻板閘門及液壓控製翻板閘門（mén）。

　　一、水力自控翻板閘門能夠（gòu）實（shí）現自動控製水位，主要用於在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門，其工作原理是杠（gàng）杆平衡與轉動（dòng），具（jù）體來說，水力自控翻板閘（zhá）門是（shì）利用水力和閘門重（chóng）量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統（tǒng）來達（dá）到調控水位（wèi）的目的：當上遊水位升高則閘（zhá）門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門（mén）逐漸回關蓄水，使上遊水位始終保持在設計要求的範圍內。舉（jǔ）個例子，滾輪（lún）連杆式翻（fān）板閘門（mén）是一種雙支點帶連杆的閘門，由麵板、支腿、支墩、滾輪（lún），連杆等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製閘門的開啟和關閉。當上遊來流量加大，閘門上遊水（shuǐ）位抬高，動水壓（yā）力對支（zhī）點的（de）力矩大於門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門（mén）自（zì）動開（kāi）啟到一定傾角，直到在該傾角（jiǎo）下動水壓力對支（zhī）點的力矩等於門重支點（diǎn）的力矩，達到該流量下新的平（píng）衡（héng）。流量不變時，開啟角（jiǎo）度也不變。而當上遊流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大於動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控（kòng）翻板閘（zhá）門可自行回關到一（yī）定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近（jìn）年來水利行業（yè）新發明（míng）創造的一種新閘型，和（hé）傳統擋水型（xíng）閘壩相（xiàng）比，具有力學結構合理、泄（xiè）水效果好、不易受（shòu）漂浮（fú）物影響和泥沙淤積（jī）等優點。 液壓翻板閘門，近年來，隨著城（chéng）市功能（néng）不斷發展（zhǎn）完（wán）善（shàn），人民生活水平不斷提高，城市河（hé）道整治對河道景觀的要求越（yuè）來越高（gāo）。城市河道主要設計原則是在保證城市（shì）水係防洪、供水標準（zhǔn）原則下，並能完美與（yǔ）城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能（néng）的前提下，還要盡可能（néng）以水為（wéi）載體，營造水上河邊景觀，還人以生態（tài）自然的空間環境，給人以良好的視覺享受。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用於水電（diàn）站蓄水壩堰頂，可提高發電水頭，增加發電量，減少上（shàng）遊土地征用麵積，提高投資經濟效益;應用於（yú）城市、鄉鎮河道蓄水（shuǐ），美化（huà）環境，蓄水景觀，增強防洪能力;應用於灌溉、公路邊（biān）渠道蓄水，自（zì）動實現閘門的（de）開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅（lǚ）遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度（dù）;應用於河道舊壩體的改造，可減少（shǎo）改造（zào）費用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是（shì）一種采用液壓係（xì）統控製原理和自卸汽車力學原理，結合（hé）支墩壩（bà）水工結構（gòu）型式的新型活動壩，具備擋水和泄水（shuǐ）雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等極端狀況下能夠及時泄（xiè）洪，對下遊（yóu）不造成過大衝擊。 液（yè）壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運（yùn）行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。 響應速度快，壓力可調（diào），可遠程控製監控。具備手動（dòng）操作功能，因（yīn）停電、電器故障等特殊情（qíng）況下仍能塌壩行洪。在不（bú）增加其它投入的條件下（xià），具備（bèi）排沙，排除漂浮物的能力。